大家好，如果您还对买讴歌的都是傻瓜不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享买讴歌的都是傻瓜的知识，包括本田讴歌怎么样值得买吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

一、本田讴歌NDX怎样

讴歌进入美国市场比较晚，这一点不同于丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪，所以讴歌起步比较晚。但是讴歌有一点不同，讴歌更注重品质，而不是产量。这一点就比如著名北欧品牌沃尔沃，品质注重，不求太富，但比上不足，不下有余。讴歌的拉丁语意为“精确”的意思，这也看出产品特点。讴歌成立不到30年，产品不多，但是相对性能还是很均衡的，价格也没有雷克萨斯和英菲尼迪夸张，就在于讴歌强调的使用户的满意程度，不是雷和英追逐美国的豪华风。讴歌仅有的这几款产品，虽然不够夸张，但绝对经典，本田按的可靠性一向比丰田日产要好一点。

二、讴歌究竟是一个什么样的品牌

本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会，它将毫无价值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术，而是在琢磨人的心理，想尽一切办法，用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以，Honda始终强调用户满意第一。正是这种理念的指引下，自1986年Acura(讴歌)在美国诞生以来，便备受人们推崇，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，目前全球销量超过320万辆。2006年，Acura(讴歌)登陆中国，给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。现在就让我们穿越时空了解一下Acura(讴歌)的崛起历程。Acura(讴歌)的诞生·承载Honda梦想的成功启航上世纪八十年代早期美国汽车市场竞争异常激烈。七十年代由于石油短缺、经济萧条、新政府法规导致公众购买汽车的倾向发生了很大变化。日本车以性能可靠、经济节油、价格低廉并且技术创新塑造了良好的市场形象，受到消费者追捧，Honda的销售额迅速增长。然而之后的市场出现了微妙变化。经济复苏，豪华车需求量激增。以宝马、奔驰、奥迪为代表的欧洲豪华品牌占据了高端市场。相比欧洲豪华品牌，即使是美国三大汽车制造商也只能望其项背。何况是日本的经济型轿车制造商？但是Honda决心挑战强手如云的豪华车市场，为亚洲创立自己的豪华品牌。在一片置疑声中，1986年Honda在美国创立了豪华车品牌：Acura(讴歌)，最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快，Acura(讴歌)就以出色的产品赢得赞誉不断，好评如潮。1987年，仅仅一年多的时间，Acura(讴歌)的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军。Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年，丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部。从八十年代到九十年代，Acura(讴歌)不断继续自己的辉煌。销量持续攀升，在J.D.Power的顾客满意度调查中，Acura(讴歌)一直名列前茅。1990年，对于Acura(讴歌)来说是一个历史性的时刻，推出了世界上第一部全铝制造的汽车NSX，面市伊始该车便被《MotorTrend》杂志和另一权威媒体《Road＆Track》分别授予“十大完美轿车”及“世界十大最佳汽车”称号。同年Acura(讴歌)还发布了第二代Legend和LegendCoupe两款新车。1991年Honda在美国的销量超过了克莱斯勒名列第三，毫无疑问，Acura(讴歌)的出色表现也为此作出很大贡献。Acura(讴歌)的奋斗·用先进技术及专业精神“感动”消费者众所周知，Honda素有日本汽车技术发展“排头兵”之称。Honda电子陀螺仪是世界上最早应用于汽车上的导航装置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和符合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。而Honda还凭借不断向高目标挑战的精神向机器人、燃料电池车、F1赛场、飞机制造等尖端科技领域发起了冲击。Acura(讴歌)充分借助Honda的技术优势，在之后的10年里陆续推出TL、RL、CL等脍炙人口的豪华车型，继续着它的北美辉煌之路。进入21世纪，Acura(讴歌)洞察到豪华车消费趋势，及时调整产品策略，于2000年成功推出了MDX，该车随即被《CarandDriver》誉为“年度最佳豪华SUV”，而《MotorTrend》也将“年度最佳运动车型”和“2001年北美最佳越野车”两项桂冠授予了它。Acura(讴歌)的创新声誉因MDX出现更加闻名。Acura(讴歌)之所以受到消费者青睐，因为它不单纯是传统意义上的地位象征，而是一种引领时代的全新感觉。Acura(讴歌)致力于打造令人兴奋的世界级豪华车，正如全新RL和MDX上装备的SuperHandlingAll-WheelDrive?(简称：SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统)和囊括了ABS（防抱死系统）、EBD（制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）三大功能的VSA（4通道车辆稳定性辅助系统）等先进系统提高了驾驶者对车辆的掌控。2006年，Acura(讴歌)在20周年庆典之际登陆中国，相继将全新一代RL、TL、MDX带入国门。Acura(讴歌)在登陆中国的同时将极具“敬业精神”的服务体系也带入国门，4年/10万公里（先到者为限）”的保修和免费保养服务，其中包括5000公里/次的免费保养服务，这是国内最高水平的服务承诺，得到了中国消费者的称赞。2007年美国权威媒体《美国消费者报告》(ConsumerReports)公布最新汽车类产品可靠性评比结果，Honda和Acura(讴歌)分别排名第一和第二。近期，在福布斯网站举办的2007年“十大豪华车”评选中，AcuraTL作为唯一一款日系车型荣登榜单。成功人士总有着桀骜的性格，Honda北美一名高级设计师指出，汽车设计能反映出公司领导者的精神。Acura(讴歌)所表现的正是Honda创始人本田宗一郎的那种永不服输、永远挑战的精神，从Acura(讴歌)的诞生、推出到在激烈竞争的豪华车市中站稳脚跟，并发展成为一支主导力量，它的成功故事不仅是对产品的有力证明，同时也充分体现了企业领导者建立日系第一豪华品牌的远见卓识。虽然，目前中国消费者对Acura(讴歌)品牌还不是很了解，但随着Acura(讴歌)在国内网络建设步伐的加快，同时集创新技术、顶级性能、时尚设计和豪华配置于一身的Acura(讴歌)产品在中国消费者心中产生“共鸣”，相信在不久的将来，Acura(讴歌)会像＠符号一样被世人所熟知！历史证明，Acura(讴歌)不仅对豪华车进行了重新诠释，而且还永久性的改变了豪华车市场格局，成为了业界的一个创新奇迹！

三、09年本田讴歌是什么方向机

是电子转向助力；电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。

四、讴歌发动机和本田有区别吗

讴歌作为本田所推出的高端车型，其发动机是在本田发动机基础上更加深造，更加加入高科技含量其地球梦发动机输出动力更高，更皮实，更耐造，经久实用比本田发动机要高一个档档次啊！还是有点区别的，但是区别不大，都是地球梦发动机只是讴歌档次更高一级

五、为什么都买本田不买讴歌

讴歌始终没有清晰的定位及品牌标识，找不到合适的消费人群。早年间以“Ahead尚前”品牌口号，瞄准激情澎湃的新一代精英人士。后来又提出了“我就是我，我就是中心”和“专注驰骋”，入华13年四变品牌口号，结果没能有效建立品牌形象。反观其他豪华品牌，雷克萨斯一直向消费者传导更加高端的品牌定位，英菲尼迪则是凸显汽车与生活的文化特质。清晰的定位营销，显然更能吸引目标客户。

讴歌国产化时间较晚，销售渠道一直存在数量少、地域分布不均的问题。据讴歌官网显示，北京地区仅有三家讴歌特约店，其他省市基本更是少之又少。比如山西省会城市太原就只有一家讴歌特约店，云南省更是只有昆明和玉溪各一家特约店。讴歌销量低迷无法扩展销售渠道，于是今年实行并网销售，部分广本4S店内可以销售讴歌车型。

六、讴歌混动和本田混动一样吗

讴歌和本田混动是一样的，本来就是一家。

七、讴歌cdx为什么比本田雅阁贵

因为品牌的定位有差异。讴歌一开始就是豪华品牌定位，而雅阁只是中端车。

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