大家好，今天给各位分享十几万公里没清理过积碳的一些知识，其中也会对多少公里积碳清洗一次进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

一、suv多少公里清理积碳

1、车辆如果长期在市区开的话，建议2万公里清洗一次；如果经常跑高速，5-6万清一次就可以了。

2、经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机来说形成积碳的可能性比一般自然进气的车辆来得高，因此注意在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车，应该怠速运行10分钟左右，避免积碳。

二、发动机积碳多少公里清理一次

1、如果车辆长期在市区使用，建议每2万公里清洗一次喷油器和进气口，每2年或4公里清洗一次发动机积碳。一般来说，4s店会建议车主每一万公里完成一次保养。其实车主可以根据自己的驾驶情况来驾驶。

2、如果他们长时间开高速，可以延迟到3-4万公里，其他车主2-3万公里就可以清洗空调

三、15万公里有必要清洗积碳吗

1、15万公里肯定有必要清理发动机积碳

2、别说15万公里，就是8万公里都需要清理积碳了。因为车辆在15万公里的时候，可以说发动机内部的积炭已经很严重了。如果不及时清理就会造成发动机的油耗上升，动力下降，甚至会造成发动机拉缸。

四、缸内直喷发动机多长时间清洗一次积碳

1、缸内直喷发动机一般3万公里清洗一下积碳就可以。两万清洗节气门和喷油嘴，四万清漆进气道。

2、缸内直喷发动机清除积碳会不会有损伤：

3、正常使用发动机都会产生积碳，和缸内直喷无关。当发动机使用一段时间后，发动机积碳多到无法用免拆的方式清除时，一般会采用拆进气道的方式清洗积碳，这和您说的拆节气门和拆喷油嘴方式属于常规清洗积碳方式，并不会造成大的损坏。

4、直喷发动机只是自然吸气发动机的一种技术改进。采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气。这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

5、当前缸内直喷技术十分成熟，各大厂商都有缸内直喷技术的发动机。可以放心使用。

五、4万公里积碳清洗有必要吗

不需要,积碳的话一般十万公里的时候才考虑做！发动机的积炭清理并没有固定的里程或者时间的，正常来说4S店建议的是每一万公里保养的时候就要清理一次积炭，其实个人感觉根本没有必要的，一般来说建议是3-4万公里清理一次积炭就完全足够了，如果长期城区道路慢速行驶的，或者是长期短途行驶的车辆建议适当提前清理积炭。

关于十几万公里没清理过积碳的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

——————————————小炎智能写作工具可以帮您快速高效的创作原创优质内容，提高网站收录量和各大自媒体原创并获得推荐量，点击右上角即可注册使用