很多朋友对于新手摩托车上牌费用计算和摩托车首保和二保时间不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、125摩托车保养好能跑几年

125摩托车保养好是必须，但最多能跑13年，国家现行规定，摩托车使用13年就到报废期了，这种规定是强行执行的。所以，摩托车保养维护好本身对摩托车正常使用是有保障的，但最终也逃不出13年这个数字游戏，随着电动摩托车的发展，传统燃油摩托车逐渐被边缘化，

二、摩托车三万公里要保养什么

1.气门间隙，气门间隙对于四冲程摩托车来说，是必不可少的一个工作间隙，只要一款发动机它有气门，就必须预留一个合适的工作间隙，如若不然随着发动机温度的上升，那么就会出现发动机漏气现象。

而这个预留的工作间隙随着使用频率的增加，行驶公里数的递增，发动机的正常磨损，就会出现变大现象，当然有些机型还会缩小，这时候如果不进行及时的检查调整，就会很容易出现发动机性能下降的现象。

根据题主当前车辆3万公里的行驶距离，那么严格来说已经超过了检查调整气门的时间，所以不管发动机有没有杂音，还是应该进行一下检查，如果有过大或者过小的现象，就应该按照规定值进行调整，如此操作只有好处没有坏处。

2.传动链条，摩托车的传动链条主要有驱动链条和配气时规链条，不过有些机型还会有平衡轴链条，但前两款会比较常见。其中驱动链条的磨损会比较大一些，如果我们能够很明显的感觉到它有松旷或者链轮有变尖的现象，就应该整套更换，如若不然就会有掉链子的可能，这是会影响行车安全的。

至于时规链条可以根据发动机声音进行判断，通常情况下以目前时规链条的品质来看，3万公里是不需要检查和更换的，所以只要发动机声音正常，没有清脆的链条松弛声音，这项操作基本上就可以忽略。

3.轮胎刹车，摩托车的轮胎和刹车在车辆行驶至3万公里时很有必要进行检修。如果刹车是常规的鼓刹结构，必须要拆下车轮检查它的厚度，如果有过薄的现象就应该更换，而如果是前碟后鼓的设计，除了检查刹车片的磨损状态还应该检查刹车油的刻度和纯度。

而轮胎应该检查它的磨损和龟裂程度，如果有鼓包或者过大的裂纹，就需要更换新轮胎，并且花纹磨损至标记处时也是需要进行更换的，如若不然同样会存在行驶安全隐患。

4.供油系统，据描述来看题主当前的摩托车应该属于化油器车型，化油器车型行驶至3万公里时，是很有必要清洗化油器和空气滤清器的，因为它们在使用过程中是很容易阻塞的，一旦它们有不良表现，就会影响车辆的燃烧效果，进而摩托车就会出现油耗增加，动力下降的故障。

5.检查电瓶，蓄电池作为摩托车的辅助电源，它也是有寿命的，而延长它寿命的最佳方法就是进行定期检查。电瓶检查的项目主要包括电解液的高度和电瓶桩头的连接可靠程度，如果有电解液下降或者桩头腐蚀现象，就应该尽早处理，而3万公里这个项目是必须要做的。

三、摩托车平均多少公里换一次机油

大家都知道汽车行驶了一个阶段之后，需要保养换机油，其实摩托车也是的，都是有发动机的，也是需要保养操作的。新车刚开始每1000公里换一次机油，之后每3000公里换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，建议适用原厂机油。

四、摩托车保养多久做一次

一般来说摩托车经过首次保养后，每行驶4000公里到5000公里左右就做一次保，是车辆处于完好的工作状态，有利于行车的安全

五、本田摩托保养周期表一览

新购买的摩托车，磨合期是2000公里。磨合到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候更换一次机油。磨合完成了。以后正常行驶的时候，每2000公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆整洁，保持轮胎气压正常，保持电瓶电量充沛。以上这些做到了，就可以延长摩托车的使用年限。

新手摩托车上牌费用计算和摩托车首保和二保时间的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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