大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于虎门大桥收费归谁所有，虎门大桥建设花了多少钱这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、虎门大桥平均每天收费

虎门大桥每日过桥费300万，造桥者表示：收回成本后捐给国家

虎门大桥是一座非常重要的桥，连接着广州和东莞，在还没有建成之时，只能走水路，它的建造成功给当地人带来了很大的便利。而且这座桥的建立也是耗费了大量的心血，借鉴了多个国家的技术，而桥上的“虎门大桥”这四个大字，也是江主席当年亲笔写下的。

建设这座桥，总共投资了30多亿人民币，投资这笔钱的不是政府，而是一个香港的著名企业家，叫做胡应湘，在2019年的时候，他的财富排在全球的1349位。虽然说这个排名不是特别靠前，但是他的家产也足以让人羡慕了。

当然让人们感到敬佩的，不仅是他的家产，他还有一颗澎湃的爱国之心，他所修建的这座大桥，地理位置优越，根据统计，在2018年的劳动节，这座桥的车流量就达到了18.5万辆，单单是过桥费，一天就可以收入300多万元。照这样来计算，他的排名应该不只是在1000多名。原因是胡应湘做了一个决定，说只要等到自己投资的成本都收回之后，大乔就捐给国家。

在2019年的时候，虎门大桥的收入达到了10亿，但是胡应湘并没有被这个数字所诱惑，直接将桥献给了国家，如今，管理大桥的是广东的运输集团。其实光看虎门大桥的收入，就知道这座桥给无数的人创造了便利，而且这座桥到今天为止已经修建了20年了，足以看出胡应湘还是非常有眼光的。其实他能有今天的成功，和他的父亲有很大的关系，他的父亲也成功的企业家，被称为“出租车大王”。

二、2023年虎门大桥过桥费是多少

1、5类收费档次，10一40元不同标准。

2、虎门大桥（HumenBridge）是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。

3、虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。

三、虎门大桥过桥费是多少

虎门大桥主桥(威远-南沙段)基本费率为1.23元/吨·公里，收费里程为6.50公里；

引桥(南沙-亭角段)基本费率为0.19元/吨·公里，收费里程为10.29公里;

引桥(太平-威远段)基本费率为0.23元/吨·公里，收费里程为8.69公里。

经过虎门大桥主桥和引桥的，按主桥基本费率和里程计费。限重55吨，总质量55吨以上禁止通行。

四、建虎门大桥用的什么水泥多少钱一包的

都是用商品混凝土，都是罐车拉过去，按吨计，一般400多一吨

五、虎门大桥高速费多少

1、虎门大桥的收费标准为40元/车次（小型载客汽车），虎门大桥的收费期限从1997年7月1日起至2029年5月。

2、虎门大桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（莞佛高速公路）的组成部分。

关于虎门大桥收费归谁所有的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

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