各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享路虎行政版是哪款车，以及路虎揽胜最低配多少钱的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

一、路虎揽胜行政版落地价

落地价格在140万左右。路虎揽胜行政版按照122.5万的裸车价，需要加上必要的车辆购置税108407万，牌照费500元，车船费1920元，交强险950元，商业险28955元，最终新揽胜的落地价为136.5万元

二、路虎揽胜和揽胜行政版的区别

1、首先你要知道这两只“老虎”其实都是路虎揽胜，它们分别是：路虎揽胜行政版与路虎揽胜运动版。外界简称揽胜和揽运。

2、尺寸上揽运整体要比揽胜小一号，长度和宽度都比揽胜要短一些，为了突出公路运动性，揽胜运动版装备了扁平比更小的轮胎；第二，前方的进气中网，运动版呈两条，行政版是三条；第三，两侧进气鳃（运动版是横的，前方有弧线呈船头型,行政版是由上到下呈竖着的长方形），另外侧裙板上的小扰流板也暗示了运动版车型的高速性能。

3、第四，运动版横着看，尾部略低，（车顶呈＼型，前高后低,行政版车顶呈一字形，高低很平顺）；第五，从正后方来看，运动版车尾略方，呈凸字形，行政版也是呈凸字型，但是行政版凸字的左右两边的那个横，略圆润。运动版尾部大部分带SPORT标识，行政版不带。

4、揽胜与揽运在越野这个问题上，两者之间相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指标都基本相同。而且它们都有路虎家族特有的装备——全地形反馈系统，该系统整合了空气悬挂高度控制、陡坡缓降控制和高低传动比选择等功能。

5、揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。

6、揽胜运动版是非承载式车身,有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。

7、揽胜才是真正的超豪华SUV，而运动版更偏向于公路性能，当然越野性能也不差；揽胜就偏向于舒适性，越野性极强。而且就配置而言，运动版就相当于乞丐版一样，揽胜才是真正的奢华。

8、揽运，这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。运动版揽胜屁股比较翘，也就是离去角比较大，前进气格栅上的车标是黑色底的（PS：绿色代表自然进气版，黑色代表机械增压版）相比揽胜，揽运更适于一般道路而不是越野路况。

三、路虎行政是路虎的哪一款

1、路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。

2、揽胜和揽胜运动版的差别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。

四、路虎行政哪个版本最值得买

在路虎行政车系中，最值得购买的版本应该是P400e插电混动版。这款车配备了3.0升V6汽油发动机和一个电动机，总输出功率超过400马力，同时还能够实现纯电动模式下的行驶。它的综合油耗也相对较低，为每100公里仅消耗8.0升汽油。此外，它还拥有豪华且宽敞的内饰，以及出色的越野能力和驾驶性能。

考虑到其燃油经济性和环保性能，以及整体的性能表现，P400e插电混动版是路虎行政车系中最值得购买的版本。

五、2023路虎揽胜行政3.0柴油版报价

2023路虎揽胜行政3.0柴油版的报价目前尚未公布，需要等待厂家发布后才能得知。

不过相信价格在市场上会有一定的竞争力，因为该车拥有出色的越野性能和豪华的内饰配置，深受消费者的喜爱。

如果您对该车型感兴趣，可以关注相关汽车媒体或经销商发布的信息，以便及时掌握价格和购车等方面的信息。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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