大家好，关于上海磁悬浮有无限次票的吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于磁悬浮列车造价的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

一、悬浮汽车价格

1、悬浮汽车国内只有大众悬浮车一种，暂时无售价

2、但磁悬浮汽车本身不会价格很贵，估计也就是普通汽车的150%-200%，但可行性太差了，因为磁悬浮汽车需要在金属路面行驶。

3、大众在中国启动“大众自造”项目，溜溜球悬浮车，车本身的成本在42万左右，按普通汽车卖价估计应该在120万，考虑到悬浮的卖的应该看220—300万之间

二、磁悬浮列车的票价是从几元起的

5元起。因为根据磁悬浮列车的票价收费标准，最初磁悬浮列车的起步票价是5元，然后每增加一公里多收0.7元。所以磁悬浮列车的票价是从5元起的。

三、磁悬浮和高铁建造成本

磁悬浮建造成本高于高铁一倍左右。

上海磁悬浮专线全长29．863公里，造价89亿人民币，单价2.98亿/公里。高铁造价2008时大约为1.3亿/公里。地铁造价大约4.5亿/公里（以上造价不包含征地补偿等其他费用）。

另外磁悬浮列车技术还未成熟，电磁辐射对周边居民及环境的影响比较大，上海磁悬浮沿线居民的身体、睡眠，甚至电视都受到了磁悬浮的影响，另外磁悬浮的维护费比较高，票价较贵。上海龙阳路~浦东国际机场，坐地铁2号线为6元。如果有高铁的话，根据高铁票价计算公式应该是29.863*0.45=13.44元。而磁悬浮票价以前为80元后降为50元。

世界第一条磁悬浮商业运营线其实只能算是上海的一个形象工程。

四、京沪磁悬浮列车票价

目前京沪磁悬浮列车，票价票价方面只能预估，目前上海磁浮的票价为50元，相当于每公里1.67元。京沪高铁全长1318公里，二等座票价553元，每公里0.42元。上海磁浮的票价约为京沪高铁的4倍。

上海磁浮列车（ShanghaiMaglevTrain）是服务于中国上海市的磁浮系统；2006年4月27日，其首条线路上海磁浮列车示范运营线开通运营，也是中国首条磁浮线路。

五、上海市磁悬浮列车的票价

上海磁浮列车示范运营线所售车票包括单程票、往返票，票价如下：单程票的普通席是50元，贵宾席是100元；往返票（7日内有效）的普通席是80元，贵宾席是160元。拓展资料：上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”（简称“常导型”）磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计，是一种吸力悬浮系统，利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁，和铺设在轨道上的磁铁。运行时间：龙阳路站至浦东机场站，始班车为6：45，末班车为21：40；浦东机场站至龙阳路站，始班车为7：02，末班车为21：42。

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