各位老铁们好，相信很多人对列车什么都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于列车什么以及一趟列车是什么意思的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

一、动车为什么叫做动车,和高速列车有什么区别

准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。动车和普通列车在同一路线上运行，只是列车的类型不同。综上，从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。

1、高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里；

2、高铁有新建的专门运行线路，动车组则与普通列车在既有线路运行。

3、目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。

二、火车的声音用什么词来形容

1、火车的声音在不同人的耳中有不同的感受，每个人的形容都不一样。有人认为如巨龙般，如：远处，一条钢铁巨龙“呜呜--呜--”呼啸着逼近，巨大的轰鸣声挟着一股劲风也随之由远及近迅疾地向我们袭来！

2、还有把火车运行形容成“轰隆隆”的声音，也是很形象逼真。火车的鸣笛可以也可以形容为“滴～”，觉得也很形象。

三、火车内燃机烧什么

内燃机车是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数是柴油机车。柴油在内燃机内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。

四、高铁乘务和列车乘务的区别是什么

高铁乘务员和动车乘务员的区别：两种都是列车员，工作性质不一样，不存在好坏之分动车乘务员（列车员）：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。一级乘服员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。二级乘服员：卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。（以上岗后根据个人表现，二级乘服员可以晋升到一级乘服员，一级乘服员也可晋升到普通列车、动车乘务员。）其实都还可以吧都是在高铁或者动车上做过高铁和动车的大家都知道高铁上的活很少，跟普通列车不一样，没那么拥挤没那么脏所以工作还是比较轻松的

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！

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