很多朋友对于国五和国六有什么区别和国五淘汰车再便宜也别买不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、国五车辆和国六车区别

国五和国六车的区别是：1、一氧化碳排出规定不一样：国5一氧化碳的含量是每公里1000mg；国6一氧化碳的含量是每公里500mg。2、细颗粒物排出规定不一样：国5细颗粒物的含量是5mg；国6细颗粒物的含量是3mg。3、氮氧化合物排出规定不一样：国5氮氧化合物的含量是60mg；国6氮氧化合物的含量是35

国五和国六车最主要区别是排出标准不一样，国六要比国五更严苛，按照《2017年大气污染防治工作方案》制作出“国六”,，比较“国五”一氧化碳、PM细颗粒物、及其汽油中苯含等严苛40%。比较于国五，国六健全了对插电混合动力汽车的监测需规定，包括动能存储体系、热管理系统、制动从而生、驱动电机、发电机、插电式EES等监管。

二、国五国六a和国六b有什么区别

1、国五国六a和国六b的区别在于车辆的排放标准和限值不同。

2、国五国六a的标准指向于减少污染物的排放和排放量，而国六b则更加严格，除了对污染物的排放和排放量的限制，还有零排放和新能源车辆量的要求。

3、同时，国六b的限值要比国五国六a更严格，车辆的燃料质量和动力参数都要进行调整。

4、对于国家环境保护和可持续发展的政策，国六b的提出符合国家发展的方向，并且对于环境保护做出了实质性的贡献。

5、但同时，也面临着研发成本的增加和技术难度的提高，也需要制定相应的政策来促进研发和应用。

三、汽车国五和国六有什么区别

1、车辆价格的区别：国六的车相比国五加装不少东西，导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

2、标识不同：汽车国五排放标准的标识是V。国六排放标准的标识是Ⅵ。

3、排放量不同：国五车的一氧化碳排放量为每公里1000毫克，国六车的一氧化碳的排放量为每公里700毫克。

4、报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

四、国五和国六有什么区别标志

1、目前国5和国6没有醒目的标志区分，主要体现在尾气排放限制标准不同。

2、国五国六的车辆可以从车辆合格证、环保清单以及车辆一致认证书这些资料上的数据进行区分；在车辆的合格证上会清楚地表明所属车辆属于国几的车型，因此在付尾款的时候需要看清楚合格证上表明是否为国六的车型。

3、相比车辆合格证和环保清单，车辆一致性证书标明的方法会比较不同，在排气排放标准的栏目中有CCC认证标准，正常情况是一串数字，而在小数点后面的数字就代表所属车辆为国几。

4、目前国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，对氮氧化物、碳氧化合物、一氧化碳以及悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单辆机动车污染减少30%-50%。

五、国六和国五的区别

1、排放标准不同，国六的排放标准要比国五严格30%以上。

2、实施时间不同，国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六标准是2020年7月1日实施的。

3、原则不同，国五阶段柴油车和汽油车的排放标准有所不同，国六采用燃料中性原则。

4、排放标识不同。国五排放标准的标识是V。国六排放标准的标识是VI。

5、发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

6、对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。

关于国五和国六有什么区别的内容到此结束，希望对大家有所帮助。

——————————————小炎智能写作工具可以帮您快速高效的创作原创优质内容，提高网站收录量和各大自媒体原创并获得推荐量，点击右上角即可注册使用