大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于扭矩和扭力，汽车扭矩的定义这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、扭矩怎么换算成力

在物理学中，扭矩（转矩）等于力与力臂得乘积。即：M=F×L；

M-扭矩，单位是牛.米（N.m）或公斤力.米（kgf.m）。

牛.米和公斤力.米的关系是：1公斤力.米等于9.8牛.米。

根据上述公式，M=F×L，转换后可得：F=M÷L（公斤力或牛顿）。

以上就是扭矩换算成力的基本计算公式。

二、1千公斤是多少扭力

扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩,是物体受到一个与物体转动方1Nm约等于0.102公斤力。

计算方法：1公斤力≈9.8牛，1÷9.8≈0.102，1Nm约等于0.102公斤力。

扭矩（单位是Nm）在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m，此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位，由于G=mg，当g=9.8的时候，1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=9.8N·m。

三、一公斤扭力是多少牛

1公斤力=9.8牛顿,1牛顿力=1/9.8公斤

严格意义上说,牛顿不能换算为公斤,因为牛顿是力的单位,公斤是质量单位

但可以换算为公斤力:1N(牛顿)=0.102kgf(公斤力)1kgf(公斤力)=9.8N(牛顿)另外提供:1pa=1N/㎡=0.102kgf/㎡...

四、cvt钢带和链条的扭矩是多少

CVT有两组带轮（主动轮与从动轮），每组带轮分为两半部分组成，带轮一侧为固定式，另一侧带轮可以在轴上滑动，两个带轮的内侧是有倾斜角度的锥形面，两侧相对构成V形槽，V形槽与传动带的侧面接触（啮合点）。

通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松，来改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径，（即一个轮直径增大、另一个轮直径减小）从而改变传动比。（主动轮直径小、从动轮直径大时为减速状态，用以提高扭矩。主动轮直径大、从动轮直径小时为增速状态，用来提高车速）。

1、拖车时，前轮必须从地面抬起然后才能拖车（悬空拖运），不能直接用牵引绳拖拽。熄火状态变速箱内无油压，拖车会导致钢带打滑，对变速箱造成致命的损害。

2、在车未完全停稳前严禁挂入P挡，否则可能会导致P挡驻车棘爪或内部机构永久性损坏。

3、起步时不建议全油门起步，可能会导致钢带打滑而影响使用寿命。

4、严禁空挡滑行，由于自动变速箱润滑方式的不同，在空挡滑行时，发动机转速较低，变速箱内部油泵转速与车辆车速状态不匹配，达不到该工况的要求，会造成变速箱油温过高，严重时会造成车辆无法行驶、变速箱寿命缩短等一系列问题。

关于扭矩和扭力到此分享完毕，希望能帮助到您。

——————————————小炎智能写作工具可以帮您快速高效的创作原创优质内容，提高网站收录量和各大自媒体原创并获得推荐量，点击右上角即可注册使用