这篇文章给大家聊聊关于汽车轮胎几万公里更换一次，以及轮胎几万公里换一次比较好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

一、轮胎日期多久以内最好

1、众所周知，轮胎是汽车上最重要的组成部件之一。它不仅承受着汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力，还保证车轮与路面的附着力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

2、但是，轮胎不是食品，並非距离生产日期越近越“新鲜”！轮胎是以多种化学物品组合制成，因此必须经过一段时间让这些化学物品释放及稳定后，才是安装使用的最佳时候。届时其耐磨度除了是最佳外，也可使用更久及更长的公里数。

3、车主认为刚出厂的新轮胎才是最好的

4、在更换轮胎时，很多车主会向换胎技师指明一定要刚出炉的新轮胎，尤其是年轻一代的车主，对轮胎的构造无深一层的认识。近年来，车主针对新轮胎的保用期，存有一个错误的观念。

5、轮胎行业专家指出，新生产的轮胎其实需要囤积8至12个月，才进入稳定期，但很多消费者却对此一知半解，一味追求“新鲜”的轮胎，改变了轮胎业的正常操作。

6、市面上多数的物品，都须附有保鲜期，这让车主联想到轮胎也该有保鲜期。然而，轮胎並不是食品，所以不是越新鲜就越好！换言之，一条新轮胎离生产期越近，其寿命就越短。

7、一知半解的消费者一直追求最“新鲜”的轮胎，此现象改变了轮胎行业当初的正常操作，原本存货应是先进先出，现在为了顾客的要求而需改变为后进先出，造成先进的货就越存越久。

8、不少从外国进口的轮胎，从出产至运抵目的地，就要耗时2至6个月，因此顾客购买业者囤积8至12个月的轮胎，其实也只是相差数个月。

9、许多车主会根据轮胎的出产日期，判断轮胎的寿命。这个做法是不科学的。应以轮胎上的花纹深度或已行驶的总里数，判断是否到了更换轮胎的时刻，绝非以其出产的日期作为标准。

10、其实，轮胎一般在行驶2万公里后，花纹就会开始消退，若有经常进行定位调整，及使用调换轮胎位置的方式，则可能还可以行驶至4万公里，但为了安全着想，一般都会建议车主行驶2万公里后就更换轮胎（根据具体车况而定）。

11、若是安装出产不到8至12个月的“pppppppp新鲜”轮胎，基于其稳定性不佳，使用寿命可能就无法支撑至行驶2万公里。

二、轮胎15万公里要换吗

轮胎跑15万公里肯定需要更换了：轮胎的正常使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。

花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

三、2年7万公里可以换轮胎了吗

这个要看轮胎的使用情况，一般轮胎厂家说是使用年限是两年，或者是6到8万公里，如果确实是两年达到了七万公里，要看一下的轮胎，从出厂到现在的时间，以及它的磨损程度是否达到了规定的上限，还有就是到指定的轮胎更换维修部门检查一下轮胎是否更换，不要盲目的自己去更换。

好了，关于汽车轮胎几万公里更换一次和轮胎几万公里换一次比较好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！

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