纯电动汽车与新能源汽车的区别 纯电动汽车的能耗分析


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一、电动汽车每公里消耗多少度电
一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车并不环保,相反正向你所想到的那样没有将能源直接使用的利用率高,而且若干年后还会出现电池污染。之所以会提出使用电动汽车,是因为全球的的石油越来越少,同时世界上重要的能源产地和通道都被以美国为首的西方世界控制着,从能源安全战略上来说是不安全的。我国缺油,但却有储量巨大的煤炭,以提高煤炭的使用来降低对石油的需求才是催生电动汽车在我国蓬勃发展的真正动力。
二、电车和油车一公里差多少
为了计算电车和油车每公里的差距,我们需要先获取电车和油车的每公里能耗数据,然后计算它们之间的差距。
已知油车每公里能耗:4726.0273972602745度
根据电车和油车的每公里能耗数据,可计算它们之间的差距:
|14.8-4726.0273972602745|=4711.227397260274度
所以,电车和油车每公里的差距是4711.227397260274度电。
三、电动汽车每公里多少
公共充电桩的电费在1.5为例,车辆的电池容量在40kwh左右,充满电需要60元,按照单次充电跑500km左右,平均百公里电耗8kWh。单公里的费用在0.12元左右,而采用家用车0.6元左右,充满电需要24元,单公里的费用在0.052元左右,家用电算下来0.1元不到,通过这些数的对比,可以看出来,新能源汽车在单公里费用上面相对于燃油车来说要约省0.36元左右。
四、电动车电耗多少正常
电动车电耗的正常范围取决于多个因素,例如车辆型号、驾驶方式、路况、气温等。一般来说,城市道路日常使用下,电动车的电耗在10-20度之间是比较正常的。如果驾驶方式较为激烈,或者经常在高速公路上行驶,电耗会相应增加。而在极端低温的情况下,电池的寿命也会受到影响,电耗会增加。总之,需要根据具体情况来判断电动车的电耗是否正常。
五、纯电动汽车跑一公里需要多少钱电费
每个车肯定是不一样的,就像传统车的油耗也不尽相同,目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到,基本都在百公里15度电以上,按这个算法,基本一公里超过0.15度,按一度电5毛算,一公里7分多,当然这是最保守的算法,实际肯定要超过这个数。
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