大家好，今天来为大家分享刹车踩什么的一些知识点，和刹车先踩什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一、刹车踩一半和踩到底一样吗

1、肯定不一样的，踩一半的话车子是慢慢停下来，踩到底是急刹，一下子就停下来了。

2、当你的车速低于每小时20公里的速度时,刹车的时候先踩离合器,踩到底,不能使离合器长时间处于半联动状态,那样伤车.如果速度高于20的话,可以直接先踩刹车,等速度降到20时再踩离合器,一定要踩到底.这样对车辆保养有好处.

二、一踩刹车二挂挡顺口溜

一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹。

上车后首先系安全带，然后是把汽车发动着之后先踩离合挂一档，再按喇叭。

然后就要打转向灯了，再看一下左右的后视镜，放下手刹就可以起步了。

操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

起步时是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上最高的挡位5挡。

这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

三、刹车和油门一起踩叫什么

1、如果汽车上没有安装刹车优先系统，在油门与刹车同时踩下，此时的汽车由于喷油器持续的供油，发动机仍然在输出动力；

2、同时由于节气门全开，进气歧管中的真空度较小，导致刹车真空助力器的真空度减小，刹车助力不足，此时的刹车踏板是很硬的，汽车的的制动力是比较小的。

3、在这种情况下，汽车会持续的加速，直至失控。

四、刹车踩多少合适

1、正常的情况下我们在踩刹车时应该提前踩刹车，以来可以提高乘坐的舒适度，二来可以防止刹车距离不够造成安全隐患。

2、很多朋友在过红绿灯路口的时候喜欢到路口才刹车，这时候刹车的力度就需要大，不仅会损伤刹车系统，而且由于红绿灯路口交通情况复杂，容易引发交通事故。我们掌握好具体，提前收油门点刹减速。

3、雨雪天气时刹车切记不能急刹，由于汽车和路面的摩擦力变小，汽车易打滑。我们应该轻微的刹车，要比正常刹车的时候更加提前距离刹车。还有，手动挡可以配合降档减速。

4、下陡坡的时候不少朋友喜欢一直踩着刹车，这是很危险的，会由于长时间刹车导致刹车过热致使刹车失灵。正确的做法应该是采用点刹的方式配合档位减速。

5、过漫水路面要记得提前刹车减速，一定要减速慢行。大家如果不确定水有多深，最好绕道而行，实在没办法也要下车观察水有多深，防止水进入发动机。

6、很多时候我们开车会遇到路面比较差的道路，路过这些道路的时候要提前刹车减速，把速度降下来再通过这些道路。在行驶在这样路面的时候也要记得适当的点刹。

7、紧急情况不用说的一脚刹车踩下去，其他不用多想。这时候只有紧急制动是最安全的了。

五、刹车踩到什么程度换挡

1、就是在感觉到车速减慢，发动机传动的声音不连贯时减档。

2、先踩下离合器，然后迅速减档。逐级减档或加档。动作要迅速连贯。

3、记住，换挡时不要低头去看。这样会在无意中让车偏离原有车道，很危险。

4、如果减档后发现车发出的声音还是不连续，要继续减档。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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