本篇文章给大家谈谈用什么做成的，以及什么造纸对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

一、飞机机身用的一般是什么材料

飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。

1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。

2、镁合金。镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。

3、钛合金。钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。

4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。

飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。

我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。

二、钱是用什么材料做的

1、纸币：纸张是印制钞票的主要材料，人民币纸张主要成份是短棉绒，用95%的棉短绒和5%的木桨制造的印钞纸采用一类一级棉短绒，印钞纸未加增白剂，在紫光灯下不会有荧光反应。

2、硬币：1角硬币铝镁合金(99版)，1角硬币不锈钢(05版)，5角硬币钢芯镀铜合金(02版)，1元硬币钢芯镀镍(99版)

3、从目前公开的流程来看，人民币印刷过程至少有13个步骤：设计纸币图、印钞纸质检、制作雕版、制作印版、胶版印刷、凹凸版印刷、印号码、检查大张钞票、裁切单张、检查单张钞票、统计数量、包装放箱、送进国库。

4、纸张检测环节在一个大灯箱上进行。借助光照，此环节除了检查钞票纸的质量，选纸工还要按照水印的方向摞好纸张，并用打孔机在边上打孔定位。

5、统一纸张的水印方向十分重要，一旦出错，批量印制过程中就会出现水印倒置的情况，钞票秒变废币。废币之于纸币爱好者极具收藏价值。不过，这种收藏价值正是来自于废币流入市场的概率极低。在严格的质检过程中，废币几乎没机会流入市场。

OK，关于用什么做成的和什么造纸的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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