大家好，今天来为大家分享发动机油耗过大的故障原因的一些知识点，和油耗升高的原因和处理方法的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

一、油耗高的原因如何解决

是否有漏油的地方？清理燃烧室积碳

二、汽车油耗增加的原因和处理方法

1、火花塞老化：火花塞有一定的使用寿命，老化后点火能量不足，容易导致点火推迟，导致油耗增加。

2、解决办法：应该及时更换火花塞。

三、油耗升高的原因和处理方法

1、一般造成油耗上升的原因就是车辆的积碳增多节气门，过脏碳罐以及喷油嘴，都有可能被积碳所覆盖，还有一种就是车辆的胎压过低也会造成油耗的上升。

2、我们处理的办法就是将节气门或者喷油嘴进行清理积碳处理，清理完成之后就可以有效的降低油耗，提升动力。

四、车子费油耗油量高是什么原因

1、一是前氧传感器损坏，前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量。如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。

2、解决方法：更换新的前氧传感器即可。

3、二是水温传感器失准损坏，该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温信号，发动机就会一直加大喷油量，从而造成油耗增高的故障现象。

4、解决方法：更换新的水温传感器即可。

5、三是喷油嘴漏油导致的，因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制，如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞，就会出现漏油的情况，进而导致油耗大幅增高。

6、解决方法：可以将喷油嘴拆下进行观察，如果出现滴漏的现象，则需要更换。对于是积碳导致阀针卡滞的情况，则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。

7、四是发动机积碳较多，如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重。因为积碳在冷车时是焦硬的状态，但随着发动机温度的升高，它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油，从而导致油耗增高。

8、解决方法：清洗发动机内部积碳，即可使用清洗液处理，也可以使用核桃砂工具清洗处理。

9、五是高压油泵内漏，高压油泵漏油会造成汽油漏入发动机内部并与机油混合，会引发机油增多和油耗增高的现象。若是您车辆有油耗增高的现象，那么可以打开机油盖闻一下，如果有较浓的汽油味，则代表高压油泵损坏。

10、解决方法：更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修复，只是高压油泵内部的小零部件售卖渠道不多。

11、六是汽油压力较高导致的，汽油压力过高会导致喷入气缸内的燃油过多，从而引发油耗增高的故障。

12、解决方法：可以使用燃油表测量汽油压力，如果压力较高，则需要更换汽油泵才能解决。

13、七是空气流量计或者进气压力传感器信号失准导致的，这两个传感器是监测进气量大小的，从而校准喷油量。如果它们失准，则会导致实际进气量正常，而信号进气量过大的问题，发动机电脑也就会一直加大喷油，从而出现油耗高的现象。

14、解决方法：更换损坏的传感器之后即可解决。

五、油耗高的原因

因为轮胎比较容易检查，所以你应该先检查轮胎。如果胎压不足，油耗会增加。如果气压没有问题，则检查轮胎磨损程度。当轮胎磨损严重时，会有频繁打滑的迹象，这也会增加油耗。

如果发动机在短时间内积碳较多，很可能是使用了不合格的油品。解决办法是加油时加入一定量的洗洁精。如果效果不明显，说明发动机内有大量积碳。这种情况必须移交给4S商店或修理厂，技术人员可以清理发动机中的积碳。

作为汽车的内部控制单元。氧传感器主要用于监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。车辆行驶过程中，排气管会排出颜色较深的尾气。此时应尽快更换氧传感器。

虽然发动机的电子控制单元可靠性很高，但是那些使用寿命长的车辆难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能油耗会增加，同时伴随着动力性能不佳和浓浓的黑色废气。

发动机油耗过大的故障原因和油耗升高的原因和处理方法的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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