大家好，关于高速是什么很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于高速公路基础知识的知识，希望对各位有所帮助！

一、高速是全程监控吗

1、一般都不是全程监控的，不会安装那么多的摄像头，但每隔10公里左右会有一个测速监控，只要在接近测速监控时把车速降下来就没有问题的。但最好还是遵守限速规定，不要超速。

2、在一些高速的出口和下匝道时都会安装监控的，防止在出口时超速导致车祸发生，一些下匝道的地方也同样防止车速过快导致车祸和一些开过头的倒车情况发生安装了测速监控。高速是严禁倒车的。

3、还有一些区间监控，是指在这一段路程只有入口和出口有监控，中间并不设监控。从时间判断是否超速，例如一段高速全长120公里，限速是120公里。那么你从入口到出口的时间是1小时，如果40分钟就从入口开到出口了。就确定为超速，按照时间就计算出超速多少，然后会予以处罚，这样的高速路段在入口都有提示的。

二、高速公路修建的成本是多少

1、山区和平原，建设成本不一样。城市和农村，征地拆迁成本不一样。不同宽度，建设成本不一样。

2、第四，不同速度等级，100还是120，高速公路建设成本也不一样。在我国一般平原微丘区，高速公路平均每公里造价为3000万元左右，在山区，高速公路平均每公里造价接近4000万元。

三、动车为什么叫做动车,和高速列车有什么区别

准确来讲动车是一种列车车型，高铁则是一种高速铁路的线路类型，而中国的动车和高铁却指两种不同的线路类型。高铁简称G，动车简称D。根据国际铁路联盟规定，高铁，即高速铁路，指时速200公里以上的铁路。但在我国，铁道部规定：高铁指满足专用列车控制系统、动车组列车时速达250公里以及新建的专用线路这三个条件的铁路。动车是指采用动力分散原理运行的列车，动车不同于以往依靠机车牵引的普通列车，动车的车厢也有动力，因而动车的噪音以及震动相较于普通列车会小一点。动车和普通列车在同一路线上运行，只是列车的类型不同。综上，从根本上说动车和高铁都是动车组，只是速度以及运行的线路不同。

1、高铁时速300公里以上，动车组时速200-250公里；

2、高铁有新建的专门运行线路，动车组则与普通列车在既有线路运行。

3、目前我国以“G”开头的高速动车以及“C”开头的城际高铁是高铁，而以“D”开头的动车不是高铁。

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