大家好，如果您还对高铁收费标准多少钱一公里不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享高铁收费标准多少钱一公里的知识，包括火车票多少钱一公里的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

一、动车一分钟消耗多少电

时速350公里动车组功率8800千瓦，人均16千瓦；

时速250公里动车组功率4800千瓦，人均7.8千瓦。

功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

1度=1kWh；1度电就是1千瓦每小时，意思是能够让功率为1000瓦特的用电器持续工作1小时的电量。

综上，时速350公里动车组一小时耗电8800度，一分钟耗电147度电。

二、动车车速为多少

1、中国高速动车组（G字头列车，时速在250-350，一般是CRH380系列、CR400系列）。

2、普通动车组（D字头列车，时速在160-250，以200为主，含CRH1至6的大部分型号）及低速动车组（如先锋号动车组，时速140，这类列车较为少见）。G字头列车调度等级高于D字头列车，二者均属于中国标准的高速列车。

三、一节动车车箱造价多少

普通250km/h动车组1.3亿一列（8编组），平均一节动车车箱的造价1600万，普通350km/h动车组1.9亿一列（8编组），平均一节动车车箱的造价2300万。

高寒版，防风沙版更贵，高寒350（高寒380B）大概是2.2亿。算下来，平均一节车厢2000w左右。

豪华动卧车厢的造价高达3000万元，如此高昂的造价要想回收成本并不是一件容易的事。BST公司与铁道部签订了40列时速200~250公里16辆编组的EMU动车组订单(其中包括20辆动卧)，计640辆车，合同编号796。订单总值7.61亿美元，折合约52亿元人民币，其中庞巴迪的份额为3.73亿美元。

此订单是中国铁路有史以来第一次授予数量最大的订单。其中的20列动车即为开行在京沪、沪蓉、沪渝线上的动卧车型CRH1E型。

四、一辆高铁列车价值多少

就拿最贵的CRH380动车组来说吧，其造价大概在3.8亿人民币左右，说出来都没想到。不过随着高铁技术的不断革新和成本的降低，现在中国的复兴号高铁差不多价值1.72亿元一辆，别看价格便宜了不少，但是安全性和速度可一点也不差，反而还得到了提升。

五、高铁坐一公里多少车票

动车组一等座票价=0.5×里程动车组二等座票价=0.31×里程300km/H以上的线路运行G字头高铁票价计算公式：高铁一等座票价=0.73×里程高铁二等座票价=0.45×里程

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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