各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享10万公里必须换正时皮带吗，以及正时皮带为什么叫正时的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

一、发动机皮带和正时皮带是一回事吗

发动机皮带包含正时皮带和发电机皮带。正时皮带是关系到发动机正常点火运转启动的皮带。正时皮带损坏后，发动机就无法正常起动和工作。

以下是发动机正时皮带的更多介绍：1、正时皮带的作用：正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、维护：正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

二、为什么要正时皮带

1、正时皮带的作用是通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带

2、正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

三、正时皮带为什么叫正时

1、正时皮带是指在汽车发动机中传递动力的一种皮带，它为什么叫正时是因为它的齿轮和引擎的曲轴相互匹配，保证了发动机各个部件的准确同步运转，从而提高了发动机的效率和性能。

2、这种皮带的齿形准确，运转平稳，稳定性好，具有减小噪音和增加燃油效率的优点。

3、因此，现在正时皮带已经成为汽车发动机中非常常见的传动元件，得到了广泛的应用和推广。

四、汽车附件驱动皮带是什么

1、驱动皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。

2、它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转，当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了，如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

3、汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、做功、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

五、别克请更换正时皮带什么意思

出现这个故障后有两种情况，一是故障灯在发动机启动后行驶中，故障灯一直常亮，是可以继续行驶直到维修店后去修理的，还有就是在行驶时，加速过程中故障灯闪烁的，就必须立刻停车进行检修！需要尽快更换,正时断裂会造成发动机严重损坏。

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