人工智能在船舶避碰的应用?船舶避碰居左让右什么意思
大家好,关于人工智能在船舶避碰的应用很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于船舶避碰居左让右什么意思的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
一、船舶操纵避碰口诀
1、“发出口诀,了解避碰,遇见另一船,先发后收;一船西行,另船东抵,右转船尾,船头向左;左舷船尾,船头向右,安全通过,平安无虞。”
2、这是船舶文明避碰与信号口诀,它描述了遇到另一艘船时应该如何处理,以达到安全避碰的目的,有效地减少船舶冲突和交通事故的发生。
二、船舶避碰居左让右什么意思
船舶避碰居左让右是指在航行中,当两艘船舶相遇时,一艘船应该靠左舷(左侧)航行,而另一艘船则应该让行,靠右舷(右侧)航行。这是一种国际海事规则,旨在确保船舶之间的安全和避免碰撞。通过遵守这一规则,船舶能够保持一定的距离,减少事故的发生,并确保航行的顺利进行。
三、船舶海上互见的定义是
我国加入的《1972年国际海上避碰规则》中关于两船互见明确定义为,“只有当一船能自他船以视觉观测到时,才应认为两船是在互见中”。根据这一定义,互见是指可(能够)以目力的视觉(包括通过望远镜观测)直接看见对方为依据。
1、能否互见应是根据当时当地的能见度条件作出判断,互见并非仅在视距良好情况下,在视距不良情况下也可以互见;2、使用雷达、VHF等仪器观测到对方目标不属于凭视觉观测到对方,不能认为互见;
3、互见不等于两船实际相互看见,仅凭两船船员因了望疏忽等原因未能看见对方船舶不能认为不处在互见中。
这篇文章只是小编的分享,并不能代表大家观点和客观事实,仅仅给大家作为参考交流学习哦!如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站哦。
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