各位老铁们好，相信很多人对哈尔滨自媒体商会都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于哈尔滨自媒体商会以及华艺自媒体靠谱吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

一、华艺自媒体靠谱吗

哈尔滨华艺传媒有限公司成立于2014年04月09日，注册地位于哈尔滨市香坊区文昌街257号1501室，法定代表人为吕鸿滨。经营范围包括一般项目：广告设计、代理；广告发布；广告制作；企业形象策划；会议及展览服务；组织文化艺术交流活动；小微型客车租赁经营服务；礼仪服务；企业管理咨询；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

二、物流行业媒体有哪些

1、部物流行业被业界称为"第三利润源"、被媒体称为"21世纪最大的行业"、被老百姓称为"金饭碗。第一，物流行业是一个复合型产业。物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等！

2、这杂志也许业内人都在熟悉不过了。他去年的广告收入达到了300万，这随和《环球供应链》相当，但和供应链工作人员的支出，如记者的稿费。工资。提成等还是有所差距。所以至今他也是物流行业靠市场化运转成功的—《物流技术与应用》

3、2艰难的生存着，为了明天美好的前程。《中。国物流与采购》这本刊物。并且有中。国经。济类核、心刊物的平台。发行量只有那3-4千册而已。《物流时代》依靠航务周刊而起来的一本刊物，现在广告的收入本人估计一年也就百万左右。今年有许多人已经离开，也只有依靠物流节好好赚一把了。《中国物流》这本刊物更惨，依靠跟哈尔滨的《物流科技》的国内刊号。也无奈投资方投入的杂志太多，难以维持

4、《中外物流快讯》捷通时代这也许是物流媒体的代表企业，当初多少人重这走出，而现在只有沈阳一人算是元老级的。现在的中外物流快讯每月也只是象征性的出一本了。也许中外物流见证了物流媒体的辛酸。《现代物流报》张炜肯定没想到自己经营不到一年的物流版不到一年就因为资金流出现问题，幸好有人出资解决问题，但也不清楚能坚持多久。至于《中国储运》《物流技术》及广东的《物流》就不在多家评论。想《进出口公司经理人》把物流企业作为自己的广告客户，我觉得几年内就什么效果了，《运输经理世界》似乎做的比较可以，把物流作为读者，设备等作为广告客户。今年来的网络媒体也是比较精彩。锦程物流网依靠企业的资本和敏锐的市场反映在其中一马领先。中国大物流网有点别具一格。物流联盟网也有一定的权威。比如说现代物流报；第1物流网；中国物流产业网；中国物流与采购网等。

5、物流类媒体上，第一招聘类广告，招收物流管理、司机等第二汽车修理、销售、保养等广告第三运输相关的关岸代理广告第四物流相关包装材料、容器租售广告第五铲车、叉车、吊车等相关转运工具广告！

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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