很多朋友对于长三角环渤海哪里好玩和珠三角、长三角、环渤海三大区域指的那几个城市不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、环渤海高铁建设的意义

1、一是有利于推动我国“第三大增长极”加快崛起。与“长三角”、“珠三角”相比，环渤海地区特别是渤海南岸区域诸多城市没有高铁相连，严重阻碍了区域间的资源流动，铁路交通运输需求与运力不足的矛盾十分突出。在这种情况下，建设环渤海高速铁路，特别是渤海南岸区域城市的高铁连通，相当于打通了环渤海地区经济的大动脉，必将推动环渤海经济圈加快腾飞崛起。

2、二是有利于加快东北亚经济一体化进程。环渤海地区因地缘优势突出，在推动东北亚经济一体化方面的地位和作用非常重要。同时，考虑到正在研究推进中的渤海海峡跨海通道，规划建设环渤海高铁，可以扩大半岛城市群与京津唐的经济合作，增强对东北、华北、西北和华东部分地区辐射拉动力，在更大范围、更广领域内促进东北亚地区对接融合、一体发展。

3、三是有利于加速山东半岛蓝色经济区和黄河三角洲高效生态经济区融合。《山东半岛蓝色经济区发展规划》于2011年1月获国务院正式批复，是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》于2009年11月获得国务院正式批复，是我国第一个以高效生态为主题的区域发展战略。建设环渤海高速铁路将进一步提升区域内基础设施支撑能力，为区域内经济社会发展提供更强劲动力。

4、四是有利于巩固国防。环渤海区域濒临渤海、黄海、东海，周边国际形势复杂。环渤海高铁的建设可提高部队后勤保障能力和作战能力，为更好地拱卫京津和巩固海防发挥重要作用。

二、三大经济圈的环渤海经济圈

环渤海位于中国东部沿海的北部地区，通过京津唐城市带引向中国北方腹地，区位特殊，工业密集、城市密布，是内地沿海北部通往世界的重要门户地区。由京津领衔的环渤海湾经济区产生于1986年，一般认为，狭义上是指辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带，其目标是打造以北京、天津为双核的城市。从更大的范围来说，已形成了“5+2”战略合作格局的框架，即河北、山西、辽宁、山东以及内蒙古中东部五个省区，北京和天津两个市。环渤海地区发展特色主要表现在：形成了中国重要的工业密集区和大型城市群；区域规划发展的起步较晚，区域经济发展相对于珠三角和长三角明显落后；开始全力构建环渤海经济圈区域经济发展新平台，建立“多赢”的区域协调和合作新机制。

三、长三角经济圈和环渤海经济圈发展工业的优势区位条件有哪些相同点

地理位置优越，都是沿海地区，海陆交通便利，地形平坦，农业发展水平高，科技发达等。

四、渤海大桥介绍

1、渤海跨海大桥拟在山东蓬莱至辽宁旅顺之间修建，为渤海海峡跨海公路和铁路两用跨海大通道。

2、按照前期研究，总投资约2,000亿至3,000亿元，投资规模堪比三峡工程。

3、大通道建成后可将中国东北地区、环渤海地区、长三角、珠三角等4大经济区域和俄罗斯东部地区紧密地串联起来，促进区域经济一体化的发展。

4、现在距项目开工，还有一段距离。当前研究还处在第二阶段，重点对渤海海峡跨海通道的西通道─蓬（莱）旅（顺）通道进行桥梁、隧道比较论证。

5、一湾浅浅的海峡，将山东半岛和辽宁半岛分隔开来。从烟台到大连，直线距离只有170公里，然而乘船需航行8小时，公路则需颠簸1400公里。

6、东北老工业基地亟待振兴，以及山东半岛蓝色经济区蓄势崛起，一个18年前就已提出的跨海大通道构想，再次进入人们的视野。

7、渤海海峡南北两岸最短直线距离只有106公里，两端分别是辽东半岛的旅顺和胶东半岛的蓬莱。如果能修通这两地之间的大通道，那么原来的绕渤海“C”型运输就变为“Φ”型运输，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路、公路交通大动脉。经此大通道，东北至山东和长三角的运距，比原绕道沈山、京山、京沪、胶新、陇海线等缩短400公里至1000公里。

五、珠三角、长三角、环渤海三大区域指的那几个城市

1、珠三角：广州、深圳、佛山、中山、惠州、东莞、珠海；

2、长三角：上海，南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市；

3、环渤海湾：北京、天津、唐山、沧州、石家庄、保定、沈阳、大连、济南、青岛、秦皇岛。

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