Part1:

蓬勃发展、前景非常光明。不过，作为普通消费者，也要关注两点：1.产业初期，一定是鱼龙混杂，技术上也有不成熟的地方，消费者选购一定要谨慎；2.产业还不完整，充电、维修、回收等配套还不能完全跟上，可以稍晚进入这个消费。

Part2:

1.产业初期，一定是鱼龙混杂，技术上也有不成熟的地方，消费者选购一定要谨慎；2.产业还不完整，充电、维修、回收等配套还不能完全跟上，可以稍晚进入这个消费。

Part3:

我国的电动车迅速发展，远远超过了世界上其他国家，尤其让日本车企刮目相看，在燃油车上屡屡降价，也在不断转换方向，但是像超过我国新能源电车发展，就看坐上飞船怎么样？这正如当年手机市场的诺基亚和华为一样，当华为在埋头研究智能手机的时候，诺基亚并没有意识到有一天被市场淘汰。

Part4:

新增27万家企业，标志着该行业的爆发性增长。这不仅仅是数字的增长，更是中国在新能源汽车领域由量变向质变的跃升。展现了市场的巨大潜力，也反映了技术创新和环保意识的提升。简而言之，这是一个革命性的里程碑，预示着中国正迈向成为全球新能源汽车行业的领导者。我们见证的不只是车辆的电气化，而是一个全新时代的驱动力的诞生。

Part5:

意味着新能源汽车产业内卷即将白热化啦！价格战即将全面开启，新能源汽车即将全面实现油电同价了

Part6:

身为新能源车车主，看到新能源的快速发展是好的，带动了多个领域发展，驾驶智能化，电能储存，电池技术，也提供了大量的工作岗位，为疫情后经济恢复做了不少贡献。

Part7:

意味着相当部分的企业与本地政府达成了一致，可以一起合作，拿到相当额度的国家项目补贴。

Part8:

竞争越激烈，新能源车价格降得越快！普及越快充电价格也会水涨船高！

Part9:

现在油车也卷不动了，开始要卷新能源汽车了大家想买车的可以等等哦！

Part10:

意味着很快就要内卷，价格战，厮杀了。看看锂电池材料的产能过剩情况，储能火爆情况，估计很快就要大规模行业出清了

Part11:

意味着这个行业有前景大家都想做，发展越来越成熟，各个企业竞争力越来越大，消费者选择也会越来越多的

Part12:

预示着行业大了，蛋糕大了，配套完整了也该洗牌了如果是投资者赚钱的可以先出本金和部分利润了如果是消费者还是尽量买头部吧另外品牌不错价格不错的油车可以入手了

Part13:

首先，国内新能源汽车确实是个很不错的赛道。市场先发优势，国家政策支持，消费者预期，都有助于新能源汽车发展。同时，这也意味着新能源汽车相关企业竞争激烈，持续加码。一年新增企业27万家，竞争到最后，谁能提供价格便宜、质量上乘的产品，谁就能占据市场主位。我认为，我们普通人如果打算买新能源汽车，可以等等，以后开展价格战是必然趋势。我们将来有机会花很少的钱，买更好的汽车。

Part14:

扎堆凑热闹想吃一波新能源汽车的红利。国家扶持新能源汽车，大力推进绿色低碳能源汽车，有相应的政策和补贴。有多少企业就是冲着补贴去的，实际根本没想好好做汽车！

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