曾备受追捧的共享经济,为何摇身变成“共享刺客”?
相关答案1:
因为人性都是自私贪婪的,当有的东西变成共享的之后,有的人就会想着,怎么样能够把它变成自己的。
相关答案2:
共享是取决于大家同等地位、同等条件才会忽略掉自私、贪婪,去引起凝聚力、同行力的。因为现在大多数人都不平等,素质差异也非常明显,所以更多时候他们都会由于心里不平衡的原因,去把共享物变成自己的私有物。越是贫富差距大,越是会出现人性的弱点:自私、贪婪。
相关答案3:
资本是趋利的,一定会经历从烧钱到赚钱的阶段。作为消费者,还是要从自身做起,警惕消费陷阱。
相关答案4:
作为消费者,还是要从自身做起,警惕消费陷阱。
相关答案5:
所谓共享只是为了切入市场吧,刚开始烧钱铺路,消费者养成使用习惯后市场逐渐被几家垄断,剩下的就是收回成本,挣到利润
相关答案6:
共享经济变“共享刺客”,最主要的原因是共享经济的盈利难题始终无法解决。共享企业迫于生计,不得不涨价。
相关答案7:
共享也好,分享也好,发心里必然要有“助人”这个因素。可惜,发起共享的人,个个手里握着一把镰刀,结果可想而知。没拿锄头就不错了。
相关答案8:
虽然是一种互利共赢的商业模式,但随着一些平台存在乱象和不良竞争,导致共享经济变得不公平和利益受损。
相关答案9:
因为很多人共享着共享着,就不会再共享了,就变成了自己的囊中物
相关答案10:
“共享”是一个引君入瓮的幌子,利益才是资本的核心
相关答案11:
可能是因为刚开始大家都对这种新鲜的模式感兴趣,觉得可以通过共享资源来实现互利互惠。但随着时间推移,一些人开始利用这个平台从事不法行为,比如假冒身份、故意损坏物品等等。这样一来,就给整个共享经济蒙上了一层阴影,让人们开始质疑它的可行性和安全性
相关答案12:
共享经济中,网约车/顺风车这种需求量大、受众面广的价格还是很香的。共享充电宝、共享单车需求不算大,运营成本又高,过了补贴期后,平台为了盈利提高价格,自然就成了共享刺客了,在你着急用的时候宰你一刀。
相关答案13:
共享 出租打价格战来抢市场,赢了之后涨价回本,赚快钱的事,谁不乐意呢
相关答案14:
资本进来以后就是打夸同行,搞垄断,然后收割
相关答案15:
原本是为了方便的,现在变成收割的工具了。忘记了初心。
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