大家好，今天小编来为大家解答走向世界的中国演讲稿这个问题，关于历史人物张骞的演讲稿很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、适合20个人的歌颂祖国的演讲稿

1、你问我的祖国在何方，那我会骄傲地告诉你。世界的东方有位巨人，那位巨人就是我的祖国；世界的东方有一只雄鸡，那只雄鸡就是我的祖国；世界的东方有一条长龙，那条长龙就是我的祖国。五千年的辉煌历史，造就了华夏悠长的文明，奔腾不息的长江黄河，哺育了英雄的中华民族。秀丽多姿的山水，肥沃的华夏大地，让一代又一代的炎黄子孙创造出灿烂的东方文明。

2、我的祖国，是一个多难的民族，但多难必能兴邦。

3、记得2008年年初发生在南方的雪灾吗？这场突然其来的雪灾，令成千上万归家心切的民众被堵塞在南方，而不能踏上北上回家的路。是我的祖国，在这场雪灾面前，从容镇定，以大无畏的精神，迅速而有效地解决了五十年一遇的困难。

4、记得2008年五月十二日发生的震惊世界的汶川大地震吗？在这场毫无预知的灾难中，无数民众被深埋瓦砾中，百姓无家可归，山河在震动，天地在哭泣，是我的祖国，用她的坚强，用她的智慧，用她的勇敢，为她的儿女减轻了悲痛，鼓起生活的勇气，扬起前进的风帆，56个民族，用共同的双手，帮助受灾地区重建美好家园，共同谱写了民族大团结的伟大诗篇，这就是我的祖国。

5、记得吗？当举世瞩目的第29界奥林匹克运动会在古老而文明的中国点燃的那一刻，中国人的百年梦想实现了，梦想在这里交织，心灵在这里交汇，文明在这里交融。北京奥运会的成功举办，向世界展现了祖国的强大，展示了中国人民热爱和平的美好愿望。

6、记得吗？当神舟七号太空船划破长空，飞向茫茫太空，当鲜艳的五星红旗在太空飘扬；当中国太空人迈出轨道舱，走向太空的一刹那，多少人为之欢呼，多少人为之喝彩，多少人为伟大的祖国祝福。历史给祖国见证，这是一个强大的祖国，这是一个伟大的民族，这就是我的祖国。

7、我的祖国，近70年来一路微笑走来，从容镇定。历史的长河记载了她的曲曲折折，我的祖国总在困境中追寻着黎明的曙光，奋力拼搏，在荆棘中踏出一条光辉灿烂的希望之路，引领中华民族走向更美好的未来。我的祖国是一个坚强不屈的民族，是一个勇敢无畏的民族，是一个伟大的民族。我为我的祖国感到自豪，祝愿我的祖国，永远奋勇向前。

二、感党恩演讲稿300多字的

1、党一心为中国，一心为人民服务，指给了人民解放的道路，领导中国走向繁荣富强。

2、党史铺路石;是寒冬里的希望之火，是中国人民的摇篮，是打开中国繁荣富强的金钥匙。

3、党关爱人民，人民也关爱党。党和人民好比是鱼和水的关系，彼此都离不开对方;党和人民还是水和舟的关系，因为有了党和人民的团结一致，中国才会如此富裕。

4、1007年冬天，我国十几个省受到了百年不遇的冰冻雨雪大灾害，各个地方陆续停水、停电，交通公路也被大雪封锁住了。对此，党派出了大批精锐的武警，出色的党员干部参加这次抢险救灾。有的党员在抗灾中为了人民的利益英勇地牺牲了;有的党员为抢救信号塔，竟抬着几百斤重的发电机，艰难地爬向山顶;甚至除夕，一家人团圆的日子里，仍有党员在抗灾一线……

5、党为我们付出了太多太多，我们永远都报答不了的，党的恩情我们全中国人民都铭记在心。

6、啊!伟大的党啊!你是春天里的雨，滋润了我们万民的心;你是夏日里的一阵微风，为我们带来客丝丝凉意;你是秋天里的果实，让我们看到了丰收的喜悦和希望;你是冬天里的一团火焰，为我们带来温暖;你是倾盆大雨中的一把大伞，为我们遮风挡雨……伟大的党，党在我心中，我会把您永远铭记在心里，我会永远赞美您、歌颂您，祝您：生日快乐!

三、中国高铁发展简史演讲稿

1998年，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端。1998年6月，韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”，是为中国第一种高速铁路机车。

中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，本线于2003年开通运营。以桥梁工程为代表，秦沈客运专线的线下工程完全符合国际对于高速铁路的定义标准，因为在此线投入运营之前，我国自主研制的高速列车分别在线上高速试验运行，并分别创造出292公里/时，321公里/时的试验记录。

首条高铁，武广高铁2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。最高运营速度达到394里/小时，武汉到广州3个小时便可到达。武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时左右，武汉到长沙直达仅需1个小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。而且还是中国第一条350公里/小时速高铁。

2004年1月国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。从此中国的铁路迅速发展，铺满神州大地，直到2017年7月9日世界首条修建在湿陷性黄土地区与高原区的，连接中国中部和西部时速350公里的沪兰高速铁路开通运营。

中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。中国中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。

目前我国的高铁是世界上最成熟，最安全，最快的高铁。不久的将来，全国各地都会有高铁，出行特别方便，所需的高铁人才数量也很大。近年来，中国的高铁一直在走向世界，国际化程度越来越高。中国已成为拥有世界上最完善的高速铁路系统技术，最强大的整合能力，最长的运行里程，最高的运行速度和最大的在建规模的国家。

四、关于历史人物张骞的演讲稿

1、你知道著名的“丝绸之路”是谁开拓的吗？那就是西汉时期伟大的探险家——张骞。

2、张骞是汉武帝时期的人。公元前139年，他受命率人前往西域，寻找并联络曾被匈奴赶跑的大月氏，合力进击匈奴。

3、张骞一行从长安起程，经陇西向西行进。一路上日晒雨淋，风吹雪打，环境险恶，困难重重。但他信心坚定，不顾艰辛，冒险西行。当他们来到河西走廊一带后，就被占据此地的匈奴骑兵发现。张赛和随从一百多人全部被俘。

4、匈奴单于知道了张骞西行的目的之后，自然不会轻易放过。把他们分散开去放羊牧马，并由匈奴人严加管制。还给张骞娶了匈奴女子为妻，一是监视他，二是诱使他投降。但是，张骞坚贞不屈。虽被软禁放牧，度日如年，但他一直在等待时机，准备逃跑，以完成自己的使命。

5、整整过了十一个春秋，匈奴的看管才放松了。张骞乘机和他的贴身随从甘父一起逃走，离开匈奴地盘，继续向西行进。由于他们仓促出逃，没有准备干粮和饮用水，一路上常常忍饥挨饿，干渴难耐，随时都会倒在荒滩上。好在甘父射得一手好箭，沿途常射猎一些飞禽走兽，饮血解渴，食肉充饥，才躲过了死亡的威胁。

6、这样，一直奔波了好多天，终于越过沙漠戈壁，翻过冰冻雪封的葱岭（今帕米尔高原），来到了大宛国（今费尔干纳）。高鼻子、蓝眼睛的大宛王，早就听说汉朝是一个富饶的大国，很想建立联系。但苦于路途遥远，交通不便，故一直未能如愿。因此，当听说汉朝使者来到时，喜出望外，在国都热情地接见了张骞。他请张骞参观了大宛国的汗血马。在大宛王的帮助下，张骞先后到了康居（今撒马尔罕）、大月氏、大夏等地。但大月氏在阿姆河上游安局乐业，不愿再东进和匈奴作战。张骞未能完成与大月氏结盟夹击匈奴的使命，但却获得了大量有关西域各国的人文地理知识。

7、张骞在东归返回的途中，再次被匈奴抓获，后又设计逃出，终于历尽千辛万苦，于13年后回到长安。这次出使西域，使生活在中原内地的人们了解到西域的实况，激发了汉武帝“拓边”的雄心，发动了一系列抗击匈奴的战争。

8、公元前119年，汉王朝为了进一步联络乌孙，断“匈奴右臂”，便派张骞再次出使西域。这次，张骞带了三百多人，顺利地到达了乌孙。并派副使访问了康居、大宛、大月氏、大夏、安息（今伊朗）、身毒（今印度）等国家。但由于乌孙内乱，也未能实现结盟的目的。汉武帝派名将霍去病带重兵攻击匈奴，消灭了盘踞河西走廊和漠北的匈奴，建立了河西四郡和两关，开通了丝绸之路。并获取了匈奴的“祭天金人”，带回长安。

9、张骞不畏艰险，两次出使西域，沟通了亚洲内陆交通要道，与西欧诸国正式开始了友好往来，促进了东西经济文化的广泛交流，开拓了丝绸之路，完全可称之为中国走向世界的第一人。

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