Part1:

因为人性都是自私贪婪的，当有的东西变成共享的之后，有的人就会想着，怎么样能够把它变成自己的。

Part2:

资本是趋利的，一定会经历从烧钱到赚钱的阶段。作为消费者，还是要从自身做起，警惕消费陷阱。

Part3:

共享是取决于大家同等地位、同等条件才会忽略掉自私、贪婪，去引起凝聚力、同行力的。因为现在大多数人都不平等，素质差异也非常明显，所以更多时候他们都会由于心里不平衡的原因，去把共享物变成自己的私有物。越是贫富差距大，越是会出现人性的弱点:自私、贪婪。

Part4:

越是贫富差距大，越是会出现人性的弱点:自私、贪婪。

Part5:

所谓共享只是为了切入市场吧，刚开始烧钱铺路，消费者养成使用习惯后市场逐渐被几家垄断，剩下的就是收回成本，挣到利润

Part6:

共享经济变“共享刺客”，最主要的原因是共享经济的盈利难题始终无法解决。共享企业迫于生计，不得不涨价。

Part7:

共享也好，分享也好，发心里必然要有“助人”这个因素。可惜，发起共享的人，个个手里握着一把镰刀，结果可想而知。没拿锄头就不错了。

Part8:

虽然是一种互利共赢的商业模式，但随着一些平台存在乱象和不良竞争，导致共享经济变得不公平和利益受损。

Part9:

因为很多人共享着共享着，就不会再共享了，就变成了自己的囊中物

Part10:

“共享”是一个引君入瓮的幌子，利益才是资本的核心

Part11:

人性本有占有欲，长时间的共享经济，难免会激发很多人歪念。

Part12:

可能是因为刚开始大家都对这种新鲜的模式感兴趣，觉得可以通过共享资源来实现互利互惠。但随着时间推移，一些人开始利用这个平台从事不法行为，比如假冒身份、故意损坏物品等等。这样一来，就给整个共享经济蒙上了一层阴影，让人们开始质疑它的可行性和安全性

Part13:

共享 出租打价格战来抢市场，赢了之后涨价回本，赚快钱的事，谁不乐意呢

Part14:

共享经济中，网约车/顺风车这种需求量大、受众面广的价格还是很香的。共享充电宝、共享单车需求不算大，运营成本又高，过了补贴期后，平台为了盈利提高价格，自然就成了共享刺客了，在你着急用的时候宰你一刀。

Part15:

资本进来以后就是打夸同行，搞垄断，然后收割

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