本篇文章给大家谈谈换挡的意义是什么，以及汽车为什么要换挡没有不行吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

一、汽车为什么要换挡没有不行吗

1、发动机的输出特性是固定的，如果吧发动机的转速不变的输出到轮子，那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了，很难适应不同的工况，比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩，所以这时候我们要采用大的传动比;在高速行驶时候扭矩的要求低，我们使用最小传动比来行驶。

2、这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩，可以使汽车灵活多变。

3、最简单的比方就是变速车，变速车前后有多个齿轮组，每个组合就是一个档位，原理和用途与汽车一样。你了解了变速车为什么要变速就知道汽车为什么要变速了。

4、你说的完全不用换档的是CVT无级变速器，那其实也在换档，只是有无限个档位罢了，而且完全不用你去干预，电脑通过扭矩变化自己选择合适档位，总之变档是必须的，不论是什么汽车，甚至不论是不是汽车。

二、为什么一挂挡就走

发动机动力是经过燃油爆发产生的动力，发动机动力经过离合器，变速箱到传动系统，再到轮胎，这样操作车辆就会正常前进或者后退了。一挂档就是将发动机动力给连接上了，连接发动机动力后车辆肯定会前进或者后退的。变速箱档位置于空档位置上，发动机动力是不能向后输出的。

三、换挡时为什么要松油

1、因为汽车换挡时油门需要松，踩离合的同时松油门，然后变换档位，松离合器到半联动同时加油。

2、加档时松开油门，踩下离合，加档，放离合，踩油门。

3、减档时松开油门，踩离合，轻点刹车，减档，放离合，看情况给油。总的来说换档都要松油门。

四、换挡时，为什么踩离合

1、因为踩离合器踏板使发动机的动力不能传递给变速箱的输入轴；

2、在输入轴失去发动机动力驱动后开始挂档。通过变速箱内的同步器，使输入轴的转速迅速与输出轴的转速相同；

3、输入轴与输出轴的转速相同，变速箱内的接合套外齿圈会迅速滑过同步环与前端的锥面齿啮合，完成换档的操作；

五、为什么换挡的时候必须要踩离合

1、踩下离合器踏板是使发动机的动力不能传递给变速箱的输入轴；

2、在输入轴失去发动机动力驱动后开始挂档。从输出轴反传递上来的动力通过变速箱内的同步器，使输入轴的转速迅速与输出轴的转速相同（同步）；

3、由于输入轴与输出轴的转速相同，变速箱内的接合套外齿圈会迅速滑过同步环与前端的锥面齿啮合，从而完成换档的操作；

4、如果不踩下离合器踏板中断发动机的动力，很容易因为接合套外齿圈的转速（车辆惯性给输出轴的动力）与锥面齿（发动机给的动力）的转速不同，而使两个齿轮出现撞崩齿的现象。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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