老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于更换防冻液的注意事项和汽车冷冻液正常加多少的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享更换防冻液的注意事项以及汽车冷冻液正常加多少的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、汽车的防冻液要装多少才算可以

一般轿车的的防冻液盒上都有刻度加到L和M之间就可以了。

1.防腐蚀发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

2.沸点高水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

3.防垢用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

二、汽车防冻液11还是45最好

防冻液选负11还是45度，最主要看汽车所在地的温度高低来决定的。如果是属于南方地区，建议选择负11度。如果是属于北方地区，建议选择负45度的防冻液，因为防冻液的冰点越低，抗冻性能就越强，冬天越冷，就应该选择负45的，防止被冻住。只有选择合适温度的防冻液，这样才能避免在冰雪天出现打不着火的情况。

三、冷却液高度多少合适

1、冷却液液面在min和MAX两条线之间就正常。MAX表示最再上线，min表示最下限。冷却液冷却液液面不可以高于上限，也不可以低于下限，在两条线之间就正常。

2、车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。

四、水箱防冻液备用壶一般加多少

如需加装，注意冷车下操作。如果是膨胀水箱，拧松半圈，确保水箱中的气体在完全拧出之前释放出来。膨胀水壶上的刻度不要超过max，只需加满水箱，将副水壶加到中心线，将汽车降温防冻液加到满水箱，备用水壶加半个水壶，不要加太多，加到刻度线顶端即可，或者加到没有刻度线的水壶总容积的三分之二。没关系。

五、汽车冷冻液正常加多少

一般冷冻液盒上都有刻度，加到L和M之间就行。别太多，也别太少。在正常情况下，一般防冻液的更换周期为2年，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统,夏天也要用冷冻液，要加也要加原厂的，各种不同防冻液不能混加，会造成水道积垢，影响发动机冷却水的正常循坏，而降低冷却强度，从而使发动机温度过高，降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命。防冻功能防冻液，顾名思义具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。防腐蚀功能：由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。优质的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。防垢功能：有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢高沸点功能：优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。

文章分享结束，更换防冻液的注意事项和汽车冷冻液正常加多少的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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