大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于氧传感器坏了还能开吗，氧传感器多久更换这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、氧传感器多久更换

正常情况下，每10万公里更换一次。如果氧传感器出现故障，请立即更换。在这里提醒一下，买氧传感器比较便宜，一分钱一分货。只推荐原厂零件。

二、为什么氧传感器必须定期更换

1、氧传感器是几乎没有人想过要更换、却最应该重视且定时更换的配件。氧传感器的作用在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

2、由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

3、氧传感器通过检测排气中的氧含量来测算混合气浓度，并以此调节喷油，维持混合气浓度处于理想水平。混合气过浓时车辆燃烧不充分，尾气中CO的含量高，也容易积碳，油耗增大甚至尾气发臭，混合气偏稀尾气NO超标，驾驶过程中往往感觉动力不足。

4、氧传感器和三元催化器是孪生兄弟，若氧传感器失效了，发动机燃烧出现异常，三元催化器不久也会挂掉。

三、氧传感器是换好还是清洗好

1.首先，氧传感器的作用是测量发动机排气系统中的氧气含量，从而可以确定燃油喷射量的大小，如果一旦出现损坏，就会导致车辆性能下降，驾驶起来会比较危险。

2.再者，氧传感器通常需要在一定里程数或使用时间后进行更换，而非清洗，这是因为氧传感器工作的环境比较恶劣，更容易受到污染或损坏，更换能够确保发动机排放系统的正常工作。

3.同时，如果该传感器已经损坏，一般无法修复，因此更换才是更好的选择。

四、氧传感器好坏怎么判断

1、实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种，先检查氧传感器的电阻是否完好，拔下氧传感器线束插头，用万能表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值参考具体车型说明书。

2、如不符合标准，应更换氧传感器。

3、通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障，1淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色。

4、2白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。

5、3棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重也必须更换氧传感器。

6、4黑色顶尖：由积炭造成的，在排除发动机积炭故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积炭。

五、氧传感器针脚定义

氧传感器针脚的定义：是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。

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